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三亚市内免税店今年8月关闭将搬迁至海棠湾奢侈品市场和消费

发布时间:2020-02-15 05:12:30

三亚官员:不应称价格超预期为宰客

在刚刚结束的春节黄金周,海南省接待国内外游客135.24万人次,同比增长20.30%,实现旅游收入42.63亿元,同比大增61.32%。然而,上周一则三亚天价海鲜事件从微博上爆出后,迅速升温,引发了对海南旅游环境的广泛关注和讨论。

先是零投诉,后是零容忍,对三亚部门的信息公然能力和管理、公共服务能力,以及该事件暴露了海南国际旅游岛建设中的那些问题?如何提高海南旅游的软环境和市场秩序?多方人士各抒己见。

- 市民声音

自费海南游是花钱找不痛快

王先生(北京 职员):

这个月底,我们公司就要去海南开会,主要还是接待一些大客户。应该说,现在去时机还是不错的,一方面由于是淡季,另一方面当地目前在严打宰客现象,所以相信我们这次去挨宰的可能性会小很多。

像这样接待重要客户去一些度假胜地开会已经是公司的固定项目,每一年都有,出国也不罕见。相比之下,自己出去旅游肯定玩得更好。但像海南,我肯定不会自费去的,干嘛花钱找不痛快啊。况且黄金周去海南性价比太低。可我们除了黄金周,也没有其他时间去旅游。

- 业内爆料

出租车稀缺,拿回扣普遍

张先生(三亚市黑摩的司机):

三亚1共有2000多台出租车,像春节黄金周这类旅游旺季出租车根本不够用,但在旅游淡季,出租车是多余的,所以方面其实不愿意增加出租车的数量。

你看很多游客拖着行李站在路边,但途经的空车并不愿停下来载客,由于出租车司机是不会来市区拉活儿的,都跑到高星酒店和景区去拉客人到餐馆或者购物点,可以拿回扣,其中,拉去海鲜店的回扣最高,在20%40%之间。正由于出租车稀缺,所以市区黑摩的非常多,在市区范围内价格大概在10元左右。

高端游客抬高行情

当地某企业负责人:

值得注意的是,今年海南高端旅客数量正在大幅增长。据地面服务部门统计,正月初六、初七南航在三亚承运出港的高端、VIP、VVIP旅客人数就超过1200多人次,而同一时段北京仅达1400人次。这些高端旅客既有高端商务客也有官员,这些人群对价格其实不敏感,一顿饭几万块钱,消费个万元天价房也很常见,无形中抬高了市场价格,使得宰客之风愈演愈烈。

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