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修修停停10多姩进入推进阶段高长线建设姩海口商家

发布时间:2020-02-15 02:43:31

茂名讯备受关注的十几千米长高长线,多年来,在经历一系列开工、半停工、复工等波折后,在茂名市公路部门、高州市委、市高度重视大力支持强力推动之下,现真正进入了正常且较快的推进阶段。目前,约已完成投资总额的58%,力争今年汛期前完成路基土石方工程。7月底,甲子坡大桥要求达半幅通车条件,确保工程年内完成。

曲折的修路史

据介绍,高长线修建工程,正式名称是省道280线长坡至曹江段一级公路改建工程。在1995年4月,经广东省计划委员会批准立项建设,路线长14.784千米(原总里程15.283公里,因终点0.499公里属包茂高速公路高州北出口平交路段,经高州市调和,交由包茂高速公路方施工),1999年11月开始征地拆迁,2001年3月正式开工建设,2005年5月,由于征地拆迁及建设资金等缘由全线停工,停工时全线的征地丈量工作已完成,路基基本贯通,累计完成工程量48%。

2012年11月,为促使工程复工建设,经茂名市公路管理局申请,有关部门对未完成工程同意进行立项。2013年,肯定对未完成工程重新设计及采用BT模式融资复工建设。该工程估算投资约2.46亿元,采用双向四车道一级公路标准,水泥混凝土路面,设计速度80km/h,路基宽23米。全线设大桥205.54米/1座,中桥57.54米/1座,小桥及通道134.38米/5座,涵洞55道,平面交叉33处。在此期间,备受大众和媒体关注。

不懈努力终究加快建设

据了解,多年来,高州市委、市汇同茂名市、高州市公路部门不懈努力,做了大量工作。高长线工程于2014年2月正式开工。原计划在8月整体完成,但由于长坡镇商业用地和变更增加长坡圩、曹江镇荷垌平交路口的征地工作,和受沿线部分管线未迁移等问题影响,全线路基至今未全部拉通,阻碍了工程顺利推进,为此,今年春节后,施工单位要求延长合同工期并停止了工程的施工。根据实际情况,今年4月1日,高州市主要领导组织财政、国土、公路等职能部门现场办公,同意将合同工期延长4个月至今年年底完成。

经多方同心协力之后,现在,高长线建设不但正常开展,而且不断快速推进。据介绍,自开工以来,累计已完成投资14221万元,共约已完成投资总额的58%。

其中路基工程:全线14.784公里,完成12.4公里,完成86%。路面工程:全线14.784km,完成37.0%。其中路面垫层0.414千米、底基层9.966千米、基层4.612千米、砼面层1.837千米。

桥梁工程方面,全线桥梁6座,已完成工程量约85%。其10跨的大桥1座已完成基础。

据介绍,在高州市各职能部门的支持配合下,有关部门均表示彻实抓紧做好相关工作,尽快解决剩余的征地、补偿等历史遗留问题,力争在汛期前完成路基土、石方工程。要求BT投资人加大项目资金、机械设备的投入,确保工程在年内完成。

茂名晚报黄楚凡通讯员曾进陈剑平

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(原标题:修修停停10多年进入推动阶段 高长线建设年内完成)

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